Основные неисправности, для устранения которых необходимо снимать коробку передач с автомобиля:
- повышенный (по сравнению с привычным) шум;
- затрудненное переключение передач;
- самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач;
- утечка масла через уплотнения и прокладки.
Кроме того, коробку передач снимают для замены сцепления, маховика и заднего сальника коленчатого вала двигателя. |
| Работа по снятию-установке коробки передач весьма трудоемка, поэтому предварительно обязательно убедитесь, что ее неисправности не вызваны иными причинами (недостаточный уровень масла, дефекты привода сцепления, ослабление крепления коробки и пр.). Коробка передач довольно тяжелая и имеет неудобную для удерживания форму, поэтому рекомендуем снимать ее с помощником. |
Вам потребуются: ключи "на 13", "на 18", отвертка с плоским лезвием.
1. Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву. |
 |
2. Снимите защиту картера и нижнюю часть левого брызговика двигателя. |
 |
3. Слейте масло из коробки передач.
|
4. Снимите аккумуляторную батарею.
5. Снимите с полки аккумулятора ее пластмассовую прокладку. |
 |
6. Снимите подводящий рукав воздушного фильтра. |
7 Снимите электронный блок управления двигателем.
8. Снимите правый и левый монтажные блоки. |
| Электронный блок управления двигателем и монтажные блоки снимать необязательно. Их отсутствие облегчает доступ к креплению левой опоры подвески силового агрегата. |
 |
9. Ослабьте затяжку стяжного хомута крепления тяги управления коробкой передач к ее рычагу... |
 |
10. ...пометьте любым доступным способом (например, краской) взаимное расположение тяги и рычага, чтобы при обратной сборке не нарушить регулировку привода... |
 |
11. ...сдвиньте хомут по тяге... |
 |
12. ...и разъедините тягу и рычаг. |
 |
13. Нажмите каким-либо заостренным предметом на фиксатор колодки жгута проводов датчика скорости... |
 |
14. ...и отсоедините колодку. |
 |
15. Отсоедините от вилки выключения сцепления и кронштейна на коробке передач трос привода выключения сцепления. |
 |
16. Выверните два болта крепления "массовых" проводов к коробке передач и отсоедините провода. |
 |
17. Поддев отверткой фиксатор колодки жгута проводов выключателя света заднего хода... |
 |
18. ...отсоедините колодку от выключателя |
 |
19. Выньте моторный жгут из держателя на коробке передач и отведите его в сторону. |
 |
20. Выверните два болта крепления датчика верхней мертвой точки к картеру сцепления... |
 |
21. ...и отведите датчик вместе с жгутом проводов в сторону. |
 |
22. Отжав фиксатор колодки жгута проводов датчика концентрации кислорода... |
 |
23. ...разъедините колодку... |
 |
24 ...и снимите колодку жгута с держателя на коробке передач. |
 |
25. Извлеките из держателя шланг сапуна коробки передач. |
 |
26 С обеих сторон автомобиля выверните по два болта крепления суппортов передних тормозных механизмов к поворотным кулакам... |
 |
27. ...отведите суппорты в сторону, не отсоединяя от них тормозные шланги, и закрепите любым доступным способом (например, привязав проволокой к пружинам передней подвески)... |
 |
28. ...отсоедините от рычагов поворотных кулаков рулевые тяги... |
 |
29. ...отверните по две гайки крепления амортизаторных стоек к поворотным кулакам и выньте болты из отверстий кулаков и стоек. |
| Отсоединение суппортов передних тормозных механизмов, рулевых тяг и амортизаторных стоек необходимо для того, чтобы получить возможность отсоединить от коробки передач внутренние шарниры приводов передних колес без снятия самих приводов. |
| 30 Отводя в стороны поворотные кулаки, отсоедините от коробки передач внутренние шарниры приводов передних колес. |
| При отсоединении от коробки передач внутреннего шарнира привода левого переднего колеса будьте осторожны: не уроните в картер коробки ролики шарнира, если они слабо сидят на цапфах трехшиповой ступицы шарнира. |
| 31. Снимите стартер. |
 |
32. Выверните четыре болта крепления масляного картера к картеру сцепления. |
| 33. Снимите подрамник. |
| В процессе снятия подрамника от коробки передач отсоединяют заднюю опору подвески силового агрегата. |
 |
34. Выверните два верхних болта крепления коробки передач к двигателю. |
 |
35. Установите под двигатель... |
 |
36. ...и коробку передач надежные опоры. |
 |
37. Снимите левую опору подвески силового агрегата. |
 |
38. Отверните две гайки нижнего крепления коробки передач к двигателю слева... |
 |
39. ...и справа. |
 |
40. Сдвиньте коробку передач назад до момента выхода шпилек картера сцепления из отверстий блока цилиндров. При этом первичный вал коробки должен выйти из ступицы ведомого диска сцепления. |
 |
41. Сдвиньте коробку максимально назад, уберите из-под нее опору и, наклонив заднюю часть коробки вниз, снимите ее с автомобиля. |
| При снятии коробки передач не опирайте конец первичного вала о лепестки диафрагменной пружины, чтобы не деформировать их. |
| 42.
Установите коробку передач и все
снятые детали и узлы в порядке, обратном
снятию. |
|
| 43. Залейте масло в коробку передач. |
| |
|
Руководство 
Dacia Logan/Sandero/Renault Logan
Скачать видеоуроки по вождению автомобиля