Датчики системы управления двигателем. Замена.

Датчик верхней мертвой точки и частоты вращения коленчатого вала, состоящий из магнита и обмотки, установлен Датчик верхней мертвой точки и частоты вращения коленчатого валасверху на картере сцепления.

При возникновении неисправности в цепи датчика двигатель перестает работать, контроллер заносит в память код неисправности и включает сигнальную лампу в комбинации приборов. В этом случае проверьте датчик и зубчатый венец на отсутствие зубьев, биение или другие повреждения.

Вам потребуются: ключ "на 10", тестер.

1. Отсоедините провод от клеммы "минус" аккумулятора.
Датчик верхней мертвой точки и частоты вращения коленчатого вала 2. Разъедините колодку жгута проводов датчика.
Датчик верхней мертвой точки и частоты вращения коленчатого вала 3 Выверните два болта крепления датчика.
Датчик верхней мертвой точки и частоты вращения коленчатого вала

4. ...и снимите датчик.

5. Установите датчик верхней мертвой точки и скорости вращения коленчатого вала в последовательности, обратной снятию.

Для того чтобы убедиться в корректности работы системы впрыска топлива после замены датчика верхней мертвой точки и скорости вращения коленчатого вала или маховика, необходимо с помощью специального прибора выполнить проверку, которая включает в себя следующее:

  1. замедление автомобиля с прекращением подачи топлива на 2, 3,4 или 5-й пере­даче при частоте вращения двигателя 3500-3000 1/мин не менее 2 с;
  2. повторное замедление с прекращением подачи топлива на 2, 3, 4 или 5-й передаче при частоте вращения двигателя 2400-2000 1/мин не менее 3 с;
  3. проверку наличия кодов неисправностей и в случае необходимости устранение неисправностей,
  4. стирание кодов.

Датчик температуры охлаждающей жидкости установлен в Датчик температуры охлаждающей жидкоститорце головки блока цилиндров со стороны 1-го цилиндра.
Датчик представляет собой термистор с отрицательным температурным коэффициентом: электрическое сопротивление датчика уменьшается с повышением температуры. ЭБУ обрабатывает сигнал датчика и устанавливает оптимальное обогащение рабочей смеси при прогреве двигателя.

Вам потребуются: ключ "на 21", отвертка с плоским лезвием, тестер, термометр.

1. Отсоедините провод от клеммы "минус" аккумулятора.

2. Слейте охлаждающую жидкость.
Датчик температуры охлаждающей жидкости 3. Отожмите отверткой фиксатор..
Датчик температуры охлаждающей жидкости 4. ...и отсоедините колодку жгута проводов от датчика температуры охлаждающей жидкости.
Датчик температуры охлаждающей жидкости

5. Ослабьте ключом затяжку датчика и выверните его рукой.

6. Установите детали в порядке, обратном снятию.
7. Залейте охлаждающую жидкость.

Датчик положения дроссельной заслонки представляет собой потенциометр, который установлен на оси дроссельной заслонки. Вращение оси заслонки вызывает изменение напряжения сигнала датчика, по которому ЭБУ определяет степень открытия дроссельной заслонки.
При нарушении работы двигателя на холостом ходу или ухудшении разгонной динамики проверьте датчик и его разъем.

Вам потребуются: ключ TORX T20, тестер.

1. Отсоедините провод от клеммы "минус" аккумулятора.

2. Снимите воздушный фильтр.
Датчик положения дроссельной заслонки 3. Отожмите   фиксатор   и   отсоедините от датчика колодку жгута проводов.
Датчик положения дроссельной заслонки 4. Подсоедините тестер в режиме измерения сопротивления к выводам "В" и "С" датчика.
Датчик положения дроссельной заслонки 5. Измерьте сопротивление на выводах датчика при полностью закрытой дроссельной заслонке. Оно должно составлять 2,3-2,4 кОм.
Датчик положения дроссельной заслонки б. Поверните рукой дроссельную заслонку до полного ее открытия и снова измерьте сопротивление. Оно должно быть 1,3-1,4 кОм.
Датчик положения дроссельной заслонки 7. Для замены датчика выверните два болта его крепления (для наглядности показано на снятом дроссельном узле)...

8. ...и снимите датчик положения дроссельной заслонки.

9. Установите детали в порядке, обратном снятию.

Датчик абсолютного давления (разрежения) во впускной трубе установлен на впускной трубе. Датчик фиксирует изменение давления (разрежения) во впускной трубе в зависимости от изменения нагрузки и частоты вращения коленчатого вала двигателя и преобразует их в напряжение выходного сигнала. В зависимости от сигнала датчика ЭБУ рассчитывает количество воздуха, поступившего в двигатель.

1. Отсоедините провод от клеммы "минус" аккумулятора.
Датчик абсолютного давления (разрежения) во впускной трубе 2. Отожмите фиксатор.
Датчик абсолютного давления (разрежения) во впускной трубе 3. ..и отсоедините колодку жгута проводов отдатчика.
Датчик абсолютного давления (разрежения) во впускной трубе

4 Аккуратно снимите датчик абсолютного давления, преодолев сопротивление уплотнительных резиновых колец (штуцер датчика установлен с натягом в отверстии впускной трубы).
5. Установите датчик в порядке, обратном снятию.

Датчик температуры воздуха во впускной трубе установлен на Датчик температуры воздуха во впускной трубевпускной трубе рядом с дроссельным узлом. Датчик представляет собой термистор с отрицательным температурным коэффициентом: электрическое сопротивление датчика уменьшается с повышением температуры. По информации о температуре воздуха от датчика электронный блок управления регулирует количество впрыскиваемого топлива.

Вам потребуется отвертка с плоским лезвием.

1. Отсоедините провод от клеммы "минус" аккумулятора.

2. Снимите воздушный фильтр.
Датчик температуры воздуха во впускной трубе 3. Отсоедините колодку жгута проводов от датчика, сжав пальцами пружинный фиксатор.
Датчик температуры воздуха во впускной трубе 4. Подденьте отверткой.
Датчик температуры воздуха во впускной трубе

5. ...и снимите датчик.

6. Установите датчик в порядке, обратном снятию.

Датчик детонации

Датчик детонации, прикрепленный к блоку цилиндров между 2-м и 3-м цилиндрами, улавливает аномальные вибрации (детонационные удары) в двигателе.

Работу по замене датчика удобнее выполнять на автомобиле, установленном на подъемнике, так как сверху доступ к датчику сильно затруднен.

Вам потребуется ключ "на 24".

1. Отсоедините провод от клеммы "минус" аккумулятора.
Датчик детонации 2. Сожмите фиксатор и отсоедините от датчика колодку жгута проводов.
Датчик детонации 3. Выверните датчик детонации...
Датчик детонации

4. ...и снимите его.

5. Установите детали в порядке, обратном снятию.

Датчик концентрации кислорода (лямбда-зонд) установлен на выпускном коллекторе. На некоторых автомобилях второй датчик установлен за каталитическим нейтрализатором. Датчик измеряет содержание кислорода в отработавших газах и преобразует измеренную величину в напряжение сигнала, который подается на электронный блок управления двигателем. Используя сигналы датчика, ЭБУ управляет впрыском топлива таким образом, чтобы получить расчетный состав топливовоздушной смеси.
Если датчик концентрации кислорода неисправен, токсичность отработавших газов может резко повыситься.

Вам потребуются: ключи "на 10", "на 22".

1. Отсоедините провод от клеммы "минус" аккумулятора.
Датчик концентрации кислорода (лямбда-зонд) 2. Отожмите фиксатор...
Датчик концентрации кислорода (лямбда-зонд) 3. ...и разъедините колодку жгута проводов.
Датчик концентрации кислорода (лямбда-зонд) 4. Снимите колодку с кронштейна, сдвинув ее вперед.
Датчик концентрации кислорода (лямбда-зонд) 5. Отверните три гайки...
Датчик концентрации кислорода (лямбда-зонд) 6. ...и снимите термоэкран.
Датчик концентрации кислорода (лямбда-зонд) 7. Извлеките провод из держателя.
Датчик концентрации кислорода (лямбда-зонд) 8. Ослабьте затяжку...
Датчик концентрации кислорода (лямбда-зонд)

9. ...и выверните датчик из выпускного коллектора.

10. Установите датчик в порядке, обратном снятию.

Датчик скорости автомобиля установлен на коробке передач и представляет собой датчик Холла. Он выдает на электронный блок управления двигателем импульсный сигнал, пропорциональный частоте вращения ведущих колес.

1. Для замены датчика скорости отсоедини­те провод от клеммы "минус" аккумулятора.
Датчик скорости автомобиля 2. Отожмите фиксатор...
Датчик скорости автомобиля 3. ...и отсоедините колодку жгута проводов от датчика скорости.
Датчик скорости автомобиля 4. Аккуратно подденьте отверткой датчик...
Датчик скорости автомобиля

5. ...и извлеките его из картера коробки передач.

6. Установите датчик скорости в порядке, обратном снятию.

назад

  
 
Выбор тренажера эллиптического в магазинах Киева.